1.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 （）

2.UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衷耗。

3.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

4.通常用位长和主频评价CPU的能力和速度，如PⅡ300CPU能处理位长32位的二进制数据，主频为300MHz。

5.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。

6.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

7.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

8.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

9.S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。

10.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

11.为指挥驼峰调车作业，在驼峰顶上应装设（）。

12.ZP.W1—18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+I"冗余方式，接收盘采用的是"1+1。冗余方式。

13.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

14.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

15.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

16.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

17.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

18.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

19.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

20.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。