1.推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。 （）

2.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

3.ZP-89型移频自动闭塞接收盘双机工作，1、3端子相连，（）端子为中继信号输入端。

4.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

5.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

6.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

7.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。

8.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

9.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）

10.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

11.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

12.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

13.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

14.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

15.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

16.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

17.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

18.在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。

19.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

20.下列设备中（）不需要UPS供电。