1.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）

2.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

3.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

4.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

5.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

6.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

7.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

8.特快旅客列车不准编挂“关门车”。（）

9.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

10.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

11.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

12.取消调车进路时，XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。（）

13.当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11 Hz时，机车信号显示绿灯。

14.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

15.更换挤切销时应注意什么？

16.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

17.UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

18.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

19.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

20.JSBXC-850型继电器需要焊接时，应使用75W以下的电烙铁，以防高温损伤电子元件。