1.电缆长度超过500m的直线段干间点附近应设置电缆埋设标。 （）

2.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放，

3.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

4.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

5.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

6.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

7.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

8.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

9.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

10.计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 （）

11.l5kVA大站直流电源屏，当负载在70%-80%的范围变化时，直流输出电压应稳定在24Vi2V范围

12.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

13.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

14.信号设备的防雷装置应设安全地线。

15.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。

16.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

17.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

18.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

19.ZJ的作用是记录进路的终端。（）

20.当自动站间闭塞系统故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（）行车。