1.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。

2.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

3.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

4.一切电话中断时，禁止发出（）。

5.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

6.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

7.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

8.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

9.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

10.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

11.动车组列车车次反位是D1—D398。（）

12.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

13.交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

14.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

15.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

16.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

17.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是（）。

18.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

19.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

20.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。