1.电动转辙机ZD6-A 165/250型，型号中“165”表示动程为165 mm。

2.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

3.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

4.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

5.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

6.道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20mm。

7.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

8.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

9.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。

10.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

11.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。

12.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 （）

13.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

14.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

15.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 （）

16.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

17.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

18.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

19.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

20.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）