1.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。

2.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

3.车站监测设备由采集机和站机构成。

4.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

5.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

6.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

7.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

9.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

10.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

11.6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。

12.CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

13.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

14.半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

15.矮型出站信号机及各种表示器正常的情况下显示距离不得小于（）。

16.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容且应为最大负荷电流的I倍。

17.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

18.在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。

19.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

20.平时出站信号机的复示器灭灯。（）