1.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

2.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。

3.6502电气集中电路SJ平时处于吸起状态。

4.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

5.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

6.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

7.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

8.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

9.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。

10.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

11.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

12.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统严禁非专业人员对系统软件进行修改，如确须修改时，必须征得电务处同意，且同意意见必须有传真件作为书面依据，方可证明已同意进行修改。 （）

13.交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。

14.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

15.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

16.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

17.信号辅助继电器的工作网络是（）。

18.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

19.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

20.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。