1.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

2.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

3.道岔表示继电器抖动是什么原因？

4.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 （）

5.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

6.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

7.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

8.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。

9.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

10.信号电缆芯线间绝缘电阻、任于芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于400MΩ。

11.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%～98%的环境)应不小于（）。

12.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

13.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

14.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

15.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

16.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

17.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

18.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

19.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

20.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）