1.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用说明书。（）

2.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

3.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

4.联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。

5.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

6.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

7.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

8.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

9.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 （）

10.道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20mm。

11.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

12.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

13.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

14.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

15.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

16.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

17.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

18.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

19.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

20.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。