1.信号设备的防雷装置应设安全地线。

2.6502电气集中KJ复原的时机是（）。

3.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

4.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

5.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

6.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

7.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

9.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

10.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

11.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

12.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

13.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

14.更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

15.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

16.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

17.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）

18.6502电器集中第14网络线控制点亮红光带。（）

19.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

20.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。