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1.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是()。
单选题A. LXZ1LXF~||~LXZ2LXF~||~LXZDX~||~LXZ零散
2.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站,自动进行列车运行计划的冲突检测。
判断题3.车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间。()
判断题4.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。()
判断题5.6502电气集中DCJ或FCJ是在()时落下复原。
单选题A. KF-共用-Q断电~||~进路最右端的JXJ励磁~||~进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下~||~该道岔区段的SJ失磁落下
6.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。
判断题7.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于()Ω。
单选题A. 04~||~03~||~02~||~01
8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下,分为计划控制方式和人工按钮控制方式。
判断题9.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 ()
判断题10.ZJ的作用是记录进路的终端。()
判断题11.DMIS系统是我国第一个集中式,综合型现代化运输调度指挥中心,但不是全路运输生产的总枢纽。
判断题12.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前,先切断表示电路,速动片在这一段时间内不应转动。
判断题13.接车过程中,QJJ失磁落下的时机,正常排列的进路与引导进路相同,即车占用某一区段,该区段QJJ失磁落下。 ()
判断题14.与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于()m。
单选题A. 14~||~16~||~18~||~2
15.在计算机联锁系统中,安全性逻辑变量有()种表达式。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
16.在TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时,应为()V的脉动电压。
单选题A. 1~2~||~2~3~||~3~4~||~4~7
17.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。
判断题18.ZD6型电动转辙机的额定负载为2450N。 ()
判断题19.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时,经GJJ3-4线圈重新励磁是 ()。
单选题A. 检查8网络线完整~||~检查9网络线有无断线~||~检查XJ是否已经失磁落下~||~检查12网络线工作正常
20.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到()的电压。
单选题A. 不大于其工作值120%~||~不小于其工作值95%~||~不小于其工作值120%~||~等于其工作值85%~95%
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