1.列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，必须与规定方向相符。（）

2.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

3.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

4.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

5.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

7.当l5kVA大站调压屏发生故障时，可甩开调压屏，由外电网直接供电。

8.信号机的接近区段是固定不变的。（）

9.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

10.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

11.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。

12.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

13.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

14.如何编制连锁图表？

15.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

16.6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是（）。

17.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

18.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

19.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。

20.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。