1.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

2.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

3.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

5.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

6.在6502电路中凡是进路始端都要设一个KJ。

7.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

8.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

9.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

10.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

11.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

12.直流电动机按励磁方式的不同，可以分为（）种类型。

13.电气集中车站信号机械室内整流器一、二次侧均应加装熔丝。

14.遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）

15.FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下，分为计划控制方式和人工按钮控制方式。

16.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

17.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

18.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

19.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

20.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。