1.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

2.6502电气集中电路，迎面敌对进路的照查条件是在第8、9、11线中检查的。（）

3.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

4.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

5.错办闭塞发出列车属险性事故。

6.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

7.电气化区段ZP-89型移频自动闭塞，移频发送盘移频频率的变化为±1HZi。

8.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

9.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

10.S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。

11.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

12.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

13.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

14.UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。

15.单置调车信号按钮应设两个按钮继电器。

16.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

17.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

18.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

19.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26 Hz时，机车信号显示半红半黄灯。

20.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。