1.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

2.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

3.对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。

4.UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合，每个组合（）个模块.

5.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

6.UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、轨道绝缘类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。

7.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

8.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

9.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

10.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

11.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

12.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

13.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

14.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

15.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

16.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

17.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

18.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。

19.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。

20.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。