1.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

2.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m。

3.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

4.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

5.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

6.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。

7.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

8.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

9.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

10.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

11.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

12.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

13.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

14.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

15.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

16.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

17.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

18.（）是铁路行车组织工作的基础。

19.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

20.交流接触器的灭弧装置主要是用来熄灭电路接通时所产生的电弧火花。 （）