1.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。（）

2.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。

3.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

4.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

5.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确地表达接点的接通和断开状态。

6.计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 （）

7.只要列车已经到达邻站，随跟踪调车通知书未收回，也可办理区间开通手续。（）

8.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

9.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

10.ZP.W1—18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+I"冗余方式，接收盘采用的是"1+1。冗余方式。

11.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

12.计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。 （）

13.更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

14.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

15.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

16.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

17.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11Hz。

18.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

19.微机监测系统对交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两瑞的交流电压。

20.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）