1.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

2.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

3.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。

4.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

5.LKJ的作用是用来记录列车进路的始端。（）

6.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

7.在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。 （）

8.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

9.取消调车进路时，XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。（）

10.接地导线上可以设置熔断器。

11.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

12.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

13.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

14.S700K型电动转辙机的含义为“西门子-具有6860N(700kgf)保持力-带有滚珠丝杠”的电动转辙机。

15.平时当调车信号机的兰灯故障时其复示器闪白灯。（）

16.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

17.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

18.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

19.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

20.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。