1.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

2.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

3.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

4.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

5.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。（）

6.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

7.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

8.人工解锁发车进路时，进路解锁的延时时间为30秒。（）

9.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

10.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

11.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

12.进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。 （）

13.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

14.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

15.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

16.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

17.列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障一安全原则是：位置法和双极折断。

18.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

19.信号机的接近区段是固定不变的。（）

20.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。