1.道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20mm。

2.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

3.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

4.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

5.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

6.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

7.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

8.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26 Hz时，机车信号显示半红半黄灯。

9.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

10.TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

11.电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。

12.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

13.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

14.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

15.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。

16.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

17.排一条发车进路需按压（）个按钮。

18.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

19.半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。

20.不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。