1.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

2.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

3.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

4.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

5.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

6.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

7.64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（）。

8.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

9.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）

10.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

11.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

12.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

13.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

14.微机电缆绝缘的测试可以用兆欧表直接测量。

15.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车运行到次一架色灯信号机之前准备停车。

16.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

17.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

18.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

19.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

20.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。