1.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

2.按功能模块划分，计算机联锁单机系统是指全部功能由一台计算机来完成。 （）

3.集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合。（）

4.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

5.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

6.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

7.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

8.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

9.因轨通电路发生故障需要引导接车时，车站值班员应派胜任人员认真检查进路，经汇报后，方可开放引导信号。

10.使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。

11.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。

12.警冲标设在两会和线路线间距离为（）的中间。

13.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

14.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

15.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

16.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

17.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

18.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

19.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

20.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。