1.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

2.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

3.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

4.UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（）个。

5.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。

6.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

7.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

8.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

9.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

10.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。

11.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

12.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

13.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

14.为了提高电缆故障测试仪的灵敏度，在测量电缆故障时可以提高电源电压。 （）

15.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

16.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 （）

17.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 （）

18.道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

19.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

20.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。