1.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

2.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

3.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

4.半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

5.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

6.计算机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号，但不能对咽喉实行引导总锁闭。 （）

7.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

8.TDCS是铁路（）信息系统的英文缩写。

9.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 （）

10.信号、通信架空线在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不少于4500mm。 （）

11.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

12.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

13.双动(三动或四动)道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？

14.集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合。（）

15.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

16.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

17.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

18.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

19.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

20.JSBXC-850型继电器，电源电压为24V，连51-52时缓吸时间为30s。 （）