1.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

2.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

3.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

4.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

5.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

6.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

7.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

8.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

9.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

10.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的进行信号进入区间。（）

11.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

12.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

13.当计算机联铰设备发生故辟，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。

14.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

15.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

16.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

17.UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合，每个组合（）个模块.

18.调车表示器向牵出线显示一个（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

19.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

20.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。