1.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

2.6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。

3.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

4.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。

5.大站电源屏有（）套断相报警电路。

6.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

7.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

8.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

9.ZP·Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压，杂音电压应于（）mV。

10.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

11.用于灯丝继电器雷电防护的防雷组合是（）。

12.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

13.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

14.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

15.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

16.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

17.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

18.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

19.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

20.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）