1.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。

2.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

3.在UM71轨道电路中，谐振单元对本频率呈高阻抗，而对相邻频率呈低阻抗。

4.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

5.为指挥驼峰调车作业，在驼峰顶上应装设（）。

6.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

7.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。

8.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

9.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

10.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

11.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

12.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

13.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。

14.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

15.微电子设备专用地线接地电阻不大于2Ω。

16.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

17.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

18.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

19.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

20.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。