1.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

2.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

3.继电器运用中规定的端电压或电流值称为额定值。

4.S700K型电动转辙机的含义为“西门子-具有6860N(700kgf)保持力-带有滚珠丝杠”的电动转辙机。

5.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。

6.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

7.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

8.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

9.ZD6型电动转辙机输入轴和轴出轴的轴向串动不大于1mm。 （）

10.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

11.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

12.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。

13.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

14.进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。

15.列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障一安全原则是：位置法和双极折断。

16.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

17.U一T系统的频偏为±55HZ。

18.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

19.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

20.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26 Hz时，机车信号显示半红半黄灯。