1.测量交流220 V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝，在另一根表笔上串接550Ω的电阻。

2.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

3.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

4.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

5.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

6.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

7.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

8.无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。

9.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

10.当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15Hz时，机车信号显示黄灯。

11.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

12.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

13.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

14.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。

15.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

16.信号设备应对雷电感应过电压进行防护，不考虑直接雷击设备的防护。

17.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

18.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

19.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

20.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。