1.电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项（）相匹配。

2.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于（）m。

3.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

4.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

5.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

6.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

7.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

8.集中式4信息移频自动团塞接收盒防雷由二级组成。

9.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

10.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

11.动车组列车车次反位是D1—D398。（）

12.并联传递选岔电路在朋JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。

13.UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衷耗。

14.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连，实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

15.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 （）

16.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

17.UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

18.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

19.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

20.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。