1.凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。

2.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

3.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

4.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

5.信号设备应对雷电感应过电压进行防护，不考虑直接雷击设备的防护。

6.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

7.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

8.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 （）

9.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

10.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

11.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

12.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

13.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

14.ZD(J)9系列电动转辙机根据需要可配置直流系列转辙机。

15.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

16.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

17.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

18.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

19.由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）。

20.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）