1.JSBXC-850型继电器，电源电压为24V，连51-52时缓吸时间为30s。 （）

2.S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。

3.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

4.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

5.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

6.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

7.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

8.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

9.64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是（）。

10.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

11.FZ-CTC型分散自律调度集中系统网管工作站具有诊断报警功能。

12.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

13.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

14.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

15.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

16.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

17.凡对行车安全（）的信息不应纳入车机联控作业。

18.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

19.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

20.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。