1.UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。

2.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

3.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

4.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

5.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

6.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

7.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

8.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%～98%的环境)应不小于（）。

9.联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。

10.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。

11.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

12.调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区（）。

13.调车表示器向牵出线显示一个（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

14.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。

15.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

16.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

17.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

18.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

19.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 （）

20.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）