1.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

2.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

3.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。

4.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）

5.他励直流电动机是指励磁线圈与电枢线圈组无联接关系，而由其他直流电源供电的直流电动机。 （）

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）组收发灯。

7.大站电源屏有（）套断相报警电路。

8.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

9.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

10.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

11.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

12.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

13.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

14.电动机绕组经预热后就立即可以浸漆。 （）

15.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

16.CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

17.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

18.道岔表示继电器抖动是什么原因？

19.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

20.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）