1.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

2.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

3.6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。

4.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

5.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。

6.TMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

7.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

8.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

9.6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？

10.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

11.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

12.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

13.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

14.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

15.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

16.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

17.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。

18.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。

19.车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。 （）

20.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。