1.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

2.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

3.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

4.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

5.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

6.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

7.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

8.不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。

9.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

10.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

11.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

12.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

13.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

14.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

15.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

16.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。

17.办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。 （）

18.排一条发车进路需按压（）个按钮。

19.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

20.错办闭塞发出列车属险性事故。