1.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

2.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。

3.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

4.提速道岔控制电路中有5个继电器。 （）

5.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

6.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

7.并联传递选岔电路在朋JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。

8.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

9.使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。

10.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

11.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

12.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。

13.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

14.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

15.（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

16.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。

17.是控制命令的接收、译码的设备。

18.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

19.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。

20.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。