1.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

2.网络的功能之一是实现资源共享。

3.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

4.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

5.交流电力牵引区段，信号设备外缘距接蚀网带电部分的距离不得少于2m。

6.半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

7.一切电话中断时，双线按（）行车。

8.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

9.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

10.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

11.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

12.64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

13.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

14.车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。 （）

15.交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。

16.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

17.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

18.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

19.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

20.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。