1.交流接触器的灭弧装置主要是用来熄灭电路接通时所产生的电弧火花。 （）

2.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

3.较完整的整流设备一般由四部分组成，即变压器、整流器、滤波电路、稳压电路。

4.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

5.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

6.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

7.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

8.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

9.半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

10.排一条发车进路需按压（）个按钮。

11.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

12.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

13.集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合。（）

14.CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

15.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

16.进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。

17.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

18.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

19.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

20.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。