1.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

2.火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。

3.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

4.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

5.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

6.单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲。

7.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

8.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

9.半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

10.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

11.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

12.LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成2乘2取2系统。

13.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

14.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。

15.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。

16.S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。

17.S700K型电动转辙机速动开关通、断电作用良好。

18.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

19.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

20.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）