1.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

2.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

3.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

4.双动(三动或四动)道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？

5.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

6.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

7.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

9.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

10.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

11.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 （）

12.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

13.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。

14.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 （）

15.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确地表达接点的接通和断开状态。

16.更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

17.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

18.用轨道电路测试盘同时可以测试多个区段的轨道电路继电器交、直流电压值。

19.进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

20.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）