1.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

2.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

3.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

4.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

5.64D型半自动闭塞电路中使用的电解电容的更换周期为（）。

6.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

7.TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

8.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

9.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

10.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

11.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

12.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

13.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

14.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

15.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

16.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

17.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

18.道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

19.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

20.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）