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1.参与车机联控的人员应经过(),能够正确使用列车无线调度通信设备,掌握车机联控的作业标准,严格按照标准作业。
单选题A. 考核~||~培训~||~严格训练~||~严格把关
2.6502电气集中电路第10网络线断线时,进路不能实现正常解锁。()
判断题3.在分线盘上X1(或X2)与X3;线端子测电压判断道岔表示故障,当交流2V左右、直流为0V时,可判断为()。
单选题A. 室外二极管击穿短路~||~室外断线~||~室内断线~||~电容短路
4.半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应()按钮办理闭塞机复原。
单选题A. 按下复原~||~按下取消~||~拉出闭塞~||~使用故障
5.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可装设调车()。
单选题A. 预告信号机~||~辅助信号机~||~复示信号机~||~表示器
6.偏极继电器主要鉴别电流极性,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。
判断题7.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于()s。
单选题A. 15~||~3~||~5~||~10
8.PMIS是铁路()信息系统的英文缩写。
单选题A. 调度指挥~||~运输管理~||~客票发售与预定~||~车号自动识别
9.如果ZRJ不缓放,则引导进路不能解锁。 ()
判断题10.采用电话闭塞法办理行车时,()不必发出电话记录号码。
单选题A. 请求闭塞~||~承认闭塞~||~取消闭塞~||~列车到达
11.ZFD-380型防雷组合单元,用于380V交流电源雷电防护。
判断题12.主磁极上有两个励磁线圈,一个与电枢电路并联,另一个与电枢电路串联的直流电动机属于()。
单选题A. 他励直流的直流电动机~||~并励直流电动机~||~串励直流电动机~||~复励直流电动机
13.对于串激式直流电机来说,电动负载增大时,电枢电流会减小,电枢反应加大。
判断题14.所有列车均由运转车长负责指挥,只有单机由司机负责指挥。()
判断题15.64D型半自动闭塞设备,发车站收到同意接车信号,FBD亮绿灯,出站信号机尚未开放,此时要取消闭塞,经两值班员联系,然后由发车站按下FUA使FDJ吸起,办理取消复原。
判断题16.JD-lA型计算机联锁系统,如果发生防雷板报警,现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。
判断题17.道岔表示器,夜间显示紫色灯光,表示道岔位置开通()。
单选题A. 直向~||~到发线~||~岔线~||~侧向
18.6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是()。
单选题A. 防止提前解锁~||~防止道岔中途转换~||~防止迂回电流~||~保证供电
19.因曲线等原因,司机难以辨认发车信号的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设()表示器。
单选题A. 发车~||~发车进路~||~发车线路~||~出站信号
20.对于电气集中车站,车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。
判断题
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