1.6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。

2.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

3.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

4.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

5.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

6.UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。

7.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

8.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

9.信号设备应对雷电感应过电压进行防护，不考虑直接雷击设备的防护。

10.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

11.取消列车进路时，XJJ是在进路第一个区段解锁后自动复原。（）

12.道岔表示继电器抖动是什么原因？

13.特快旅客列车不准编挂“关门车”。（）

14.电动转辙机ZD6-A 165/250型，型号中“165”表示动程为165 mm。

15.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统重新启动监控机前，需先在维修机上对重新启动的监控机信息进行存盘。 （）

16.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

17.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

18.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

19.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

20.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。