1.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。

2.电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项（）相匹配。

3.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

4.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

5.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容且应为最大负荷电流的I倍。

6.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

7.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

8.UM71自动闭塞室外设备由调谐单元（）、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。

9.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

10.更换挤切销时应注意什么？

11.并联传递选岔电路在朋JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。

12.电缆绝缘测试盘平时状态下与被测对象也是接通的。 （）

13.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

14.错办闭塞发出列车属险性事故。

15.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

16.是控制命令的接收、译码的设备。

17.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

18.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。

19.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

20.在绘制信号电路图时，工程图与原理图所使用的继电器接点符号是一样的。 （）