1.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

2.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

3.CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。

4.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

5.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

6.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。

7.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

8.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

9.提速道岔控制电路中有5个继电器。 （）

10.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

11.JSBXC-850型继电器需要焊接时，应使用75W以下的电烙铁，以防高温损伤电子元件。

12.路局DMIS网通过专用线向部中心DMIS网提供管理信息，通过X.25网向部中心提供实时数据。

13.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）

14.64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。

15.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

16.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

17.l5kVA大站直流电源屏，当负载在70%-80%的范围变化时，直流输出电压应稳定在24Vi2V范围

18.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

19.某组道岔一经启动，正在转换过程拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

20.一切电话中断后，连续发出同方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于13min。