1.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

2.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。

3.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

4.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

5.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

6.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

7.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。

8.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

9.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

10.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

11.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

12.6502电路中CJ平时处于吸起状态。

13.使用自动站间闭塞法时，列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的（）进入区间。

14.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

15.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

16.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 （）

17.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

18.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

19.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

20.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。