1.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

2.不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。

3.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

4.移频机车信号显示半红半黄灯时，自动停车装置应发出报警。 （）

5.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

6.信号设备的各种接地体间及通信设备接地体间的距离不宜小于15m.

7.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

8.参与车机联控的人员应经过（），能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。

9.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

10.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

11.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

12.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。

13.因轨通电路发生故障需要引导接车时，车站值班员应派胜任人员认真检查进路，经汇报后，方可开放引导信号。

14.并联传递选岔电路在朋JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。

15.错办闭塞发出列车属险性事故。

16.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

17.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

18.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

19.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

20.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。