1.接地导线上可以设置熔断器。

2.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

3.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

4.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。

5.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

6.电缆绝缘测试盘平时状态下与被测对象也是接通的。 （）

7.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到（）的电压。

8.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

9.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

10.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

11.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

12.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放，

13.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

14.U一T系统的频偏为±55HZ。

15.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。

16.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

17.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

18.10VA、5VA、2.5kVA电源屏，当稳压设备故障输出至250V士l0V时，过压保护装置动作并切断升压回路，但不应造成停电。

19.道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么？

20.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）