1.作业人员联控呼叫（）次以上应答，列为一般信息。

2.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

3.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）

4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

5.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

6.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可装设调车（）。

7.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并浇水保持湿润进行养护。

8.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

9.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

10.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

11.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

12.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

13.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。

14.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

15.列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，必须与规定方向相符。（）

16.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

17.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

18.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

19.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

20.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。