1.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

2.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

3.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

4.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称为（）。

5.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

6.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

7.进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。

8.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

9.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

10.6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 （）

11.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

12.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

13.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

14.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是 （）。

15.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

16.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

17.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。

18.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

19.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

20.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。