1.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

2.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏，显示提示信息和（）。

3.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

4.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

5.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

6.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

7.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

8.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

9.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

10.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

11.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）

12.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。

13.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是（）。

14.计算机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号，但不能对咽喉实行引导总锁闭。 （）

15.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 （）

16.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

17.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

18.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

19.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

20.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。