1.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。

2.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

3.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

4.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

5.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

6.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

7.办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确。（）

8.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

9.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

10.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

11.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

12.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

13.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

14.6502电气集中KJ复原的时机是（）。

15.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

16.一切电话中断时，单线按（）行车。

17.如何编制连锁图表？

18.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

19.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

20.6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。