1.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

2.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

3.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

4.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

5.铁路供电设备应做到室内外一般工作场所照明、电气集中、通信电源室等受电盘电源波动幅度不超过额定电压的-10%～+5%。

6.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

7.CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。

8.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

9.ZP.W1—18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+I"冗余方式，接收盘采用的是"1+1。冗余方式。

10.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

11.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

12.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

13.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

14.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

15.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

16.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

17.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

18.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

19.UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衷耗。

20.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。