1.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

2.在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。 （）

3.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

4.推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。 （）

5.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

6.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

7.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

8.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

9.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到（）的电压。

10.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

11.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

12.微机监测系统中开关量信息的采样周期不大于幼250mS。

13.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

14.路局DMIS网通过专用线向部中心DMIS网提供管理信息，通过X.25网向部中心提供实时数据。

15.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

16.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

17.FZ-CTC型分散自律调度集中系统电务维修终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。

18.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

19.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

20.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）