1.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

2.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

3.S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。

4.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

5.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。

6.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

7.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

8.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

9.进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。 （）

10.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

11.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

12.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

13.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

14.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

15.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

16.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

17.微电子设备专用地线接地电阻不大于2Ω。

18.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

19.ZP-89型移频自动闭塞接收盘双机工作，1、3端子相连，（）端子为中继信号输入端。

20.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）