1.由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（）。

2.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

3.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

4.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 （）

5.JD-lA型计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。

6.道岔表示器，夜间为黄色灯光，表示道岔位置开通（）。

7.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

8.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

9.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

10.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）

11.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

12.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

13.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

14.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

15.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。

16.信号设备的各种接地体间及通信设备接地体间的距离不宜小于15m.

17.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 （）

18.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称为（）。

19.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

20.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。