1.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

2.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

3.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

4.操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源，使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

5.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

6.当自动站间闭塞系统故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（）行车。

7.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

8.TMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

9.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

10.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

11.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

12.6502电气集中进路有（）种解锁方式。

13.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

14.FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送操作命令。

15.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

16.信号机的接近区段是固定不变的。（）

17.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

18.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

19.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 （）

20.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。