1.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

2.道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。

3.列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障一安全原则是：位置法和双极折断。

4.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

5.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

6.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到（）的电压。

7.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。

8.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

9.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

10.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

11.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

12.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

13.UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（）个。

14.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

15.CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。

16.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。

17.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

18.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。

19.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

20.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）